Zeker met oog op de huidige Hella Flush hype is het niet onverstandig om uit te leggen wat wielgeometrie nou precies inhoud. Nu zal iedereen wel weten dat negatieve camber betekent dat je wielen schuin staan, maar wat voor een nut heeft alles met oog op driften en timeattacken? Wat voor een setup past het beste bij jou auto? En hoe valt alles te meten?