Voordelen van je banden vullen met stikstof

 Vandaag bespreken we het vullen van je banden met stikstof. Dit niet alleen voordelen voordelen tijdens normaal rijden, maar ook tijdens het racen en driften.

Hoe maak je een backwards entry

We hebben jullie enkele dagen terug al wat laten zien over backwards entries.We hebben een van onze Japanse contacten gevraagd om wat tips te geven met betrekking tot backwards entries. Deze tips nemen we vandaag door.

Top 10 beginner drift platforms

Vandaag bespreken we beginner drift platformen. Het is leuk als je wilt beginnen met driften, maar wat voor een auto kun je dan het beste nemen? We hebben de autos gekozen op basis van de aankoopprijs, hoeveelheid onderdelen op de markt, prijs van onderdelen en betrouwbaarheid. Uiteraard hebben we de voor en nadelen op een rijtje gezet.

De voordelen van kei-cars

Hier bij Low Profile zien we dat de meeste rijders altijd wil gaan voor meer en groter. We zien crx rijders die overstappen op skylines en renault 19 rijders die op lancia delta overstappen. Maar wat als je precies het tegenovergestelde doet? Het kan zomaar blijken dat 'less is more' meer op gaat dan 'bigger is better'.

Top 10 basic performance mods

We hebben nooit gedacht dat het nodig zou zijn, maar we krijgen de afgelopen tijd mailtjes of we vrij simpele performance mods kunnen behandelen. Mods die je zelf kan doen zonder al te veel moeite en welke toch resultaat hebben. Zoals je ziet hebben we geluisterd en bij deze hebben we een top tien van basic performance mods samengesteld die je toch wel vrij bovenaan staan bij dingen die je als eerste zou moeten aanpassen aan je auto of gewoon heel goedkoop of makkelijk zijn.

Chassis versteviging - De basis

Dit maal bespreken we hoe chassis versteviging werkt. We gaan in op de basis onderdelen zoals veerpootbruggen en sway bars. Op de site van ultra racing staan enkele zeer duidelijke afbeeldingen welke wij gebruiken om dit te vergemakkelijken.

Corner weighting - Hoe werkt het?

Als je denkt aan het afstellen van je onderstel wordt er doorgaans gedacht aan veerpootbruggen, grotere swaybars en het verlagen van de auto. Waar men meestal niet aan denkt is dat je de gewichtsverdeling kan verbeteren door de rijhoogte van de auto aan te passen. Het zogenaamde corner weighting. Dit maal gaan we in hoe dit proces in zijn werk gaat.

Aerodynamica - alles wat je moet weten

Mensen zetten doorgaans spoilers op hun autos hopend dat ze iets doen. Ze hebben echter weinig verstand ven hoe het daadwerkelijk werkt. Dit maal bespreken we dus hoe deze toevoegingen werken en of je ze daadwerkelijk nodig hebt.

Bochten nemen - De basis

In dit artikel bespreken we de basis van bochten nemen op hoge snelheid. Er zijn hierbij verschillende technieken met verschillende resultaten. of je ABS hebt of niet is afhankelijk van je remweg. Over het algemeen gesproken kun je beter eerder remmen als je de baan nog niet kent en dit gaan afbouwen zodra je de baan vaker gereden hebt. artikel over brake drift technieken) Het beste kun je remmen op de grens, maar zodra je wielen locken dan kan je het beste het rempedaal loslaten en vlug weer remmen met een klein beetje minder druk. Als je wielen tractie hebben verloren, probeer dan niet te sturen.
Draaipunt
Als je de perfecte lijn wil halen, dan is het belangrijk dat je draait op precies het goede punt. Als je te laat bent mis je de apex en als je te vroeg bent moet je in de bocht je lijn aanpassen. De apex kan verder liggen in de bocht dan je kan zien, dus zorg ervoor dat je de baan meerdere malen gereden hebt voor je hem op volle snelheid gaat rijden.

Racen met of zonder ABS

Racen met of zonder abs is een onderwerp onderhevig aan vele discussies en zonder definitief antwoord. In deze blog gaan we de voor en nadelen van ABS tijdens races bespreken.

Gewichtsbesparing - Deel 2

In het eerste deel van gewichtsbesparing hebben we verteld wat je kan demonteren/monteren om gewicht te besparen. In het tweede deel gaan we dieper in op de wetten van gewichtsbesparing en hoe je het beste gewicht kan demonteren afhankelijk per racetype.

Gewichtsbesparing - Deel 1

Gewichtsbesparing is een makkelijke manier om je de acceleratietijden te verbeteren. Echter ligt het niet zo makkelijk als je denkt. In deze sessie gaan we dieper in de manieren om gewicht te besparen en bespreken we nog wat tips die handig zijn bij het twijfelen of je iets nu wel of niet kan verwijderen.