Drift missiles

Vandaag bespreken we hoe de drift missiles begonnen zijn. Waarom ze gebruikt worden en hoe het veranderd is over de tijd worden vandaag besproken

Driften met een voorwielaangedreven auto

Vandaag bespreken we het driften met voorwielaangedreven autos. Huh wacht even? heb je daar geen achterwielaangedreven auto voor nodig?

Blind drifting

Een goed voorbeeld van wat ervaring en het rijden van een missile als gevolg kan hebben. Wij gaan binnenkort wat dieper in op drift missiles.

Hoe maak je een backwards entry

We hebben jullie enkele dagen terug al wat laten zien over backwards entries.We hebben een van onze Japanse contacten gevraagd om wat tips te geven met betrekking tot backwards entries. Deze tips nemen we vandaag door.

Dragracen - Launch tips

De launch van een drag race is doorgaans een van de belangrijkste aspecten en kan zorgen voor winst of verlies als twee autos met vergelijkbaar vermogen gaan racen.

Driften - de basis

Dit maal bespreken we de basis van driften. We hebben het al eens eerder gehad over de brake drift techniek, maar de basis hebben we nog niet besproken. Zoals altijd proberen wij zo diep mogelijk in te gaan op de techniek en zo veel mogelijk tips te geven.

Bochten nemen - deel 2

In deel 1 hadden we al verschillende bochttechnieken besproken en we hadden beloofd om hier later verder op in te gaan.  Dit maal bespreken we meer de bijbehorende pedaaltechnieken en handige tips om sneller door de bocht te gaan. De heel and toe techniek is ook zeer geschikt voor het nemen van bochten, maar wordt in een volgende post behandelt.

Bochten nemen - De basis

In dit artikel bespreken we de basis van bochten nemen op hoge snelheid. Er zijn hierbij verschillende technieken met verschillende resultaten. of je ABS hebt of niet is afhankelijk van je remweg. Over het algemeen gesproken kun je beter eerder remmen als je de baan nog niet kent en dit gaan afbouwen zodra je de baan vaker gereden hebt. artikel over brake drift technieken) Het beste kun je remmen op de grens, maar zodra je wielen locken dan kan je het beste het rempedaal loslaten en vlug weer remmen met een klein beetje minder druk. Als je wielen tractie hebben verloren, probeer dan niet te sturen.
Draaipunt
Als je de perfecte lijn wil halen, dan is het belangrijk dat je draait op precies het goede punt. Als je te laat bent mis je de apex en als je te vroeg bent moet je in de bocht je lijn aanpassen. De apex kan verder liggen in de bocht dan je kan zien, dus zorg ervoor dat je de baan meerdere malen gereden hebt voor je hem op volle snelheid gaat rijden.

Brake drift techniek

In deze techsessie wordt Brake drift techniek uitgelegd. Een brake drift is het behouden van je de grip op je voorwielen, terwijl de achterste wielen voorbij hun grip gaan. Deze techniek is een goede manier om autos die overstuur hebben aan het begin van de bocht en onderstuur tijdens de bocht.

Brake day

Weet jij precies waar je stil komt te staan als jij zo hard mogelijk remt of ram je gewoon het rempedaal vol in terwijl je al lockend hoopt nergens tegenaan te knallen?