Motorblokken: Honda

In deze post behandelen we de belangrijkste blokken van honda die gebruikt worden voor de autosport. Er zijn natuurlijk meerdere blokken maar die worden niet veel gebruikt voor het racen. O
Het leukste feit van hondablokken is dat het tot op zeker niveau vergelijkbaar is met lego.
 Zo zijn bijvoorbeeld alle bijna alle onderdelen van een B serie blok onderling uitwisselbaar met elkaar.

B serie

De B serie is een van de meest gebruikte honda blokken en alom geprezen door zijn vtec mechanisme welke de meeste B serie blokken hebben. Het vermogen verschilt tussen de 150 en 200 pk en de toerenbegrenzer gaat bij sommige B series tot nabij de 10.000.

B16A
(alle Japanse modellen hebben geen nummers erachter en heten dus ook allemaal B16A, Let hierop als je een blok importeert)

1e generatie
Komt uit:

• 1988-1991 Honda Integra RSi/XSi (DA6/DA8)
• 1989-1990 Honda CRX SiR (EF8)
• 1989-1990 Honda Civic SiR (EF9)

 Gegevens

• Inhoud: 1,595 cc 
• Compressie: 10.2:1
• Vermogen 58 pk @ 7,600 rpm & 152 N·m @ 7,000 rpm
• Vtec: 5200 RPM
• Toerenbegrenzer: 8100 rpm
• Versnellingsbak: S1/J1/YS1 (4.4 final drive), Y1 (4.266 final drive, kabelkoppeling, sommige kwamen met  LSD)
• ECU code: OBD0 PR3 of PW0

2e generatie
Komt uit

• 1991-1994 Honda Civic Sir/SiRII (EG6)
• 1991-1993 Honda Civic Ferio SiR (EG9)
• 1992-1995 Honda CRX Delsol SiR (EG2)
• 1995-1998 Honda Civic Sir/SiRII (EK4)
• 1995-1998 Honda Civic Ferio Si (EK4)

 Gegevens:

• Inhoud: 1,595 cc 
• Compressie: 10.4:1
• Vermogen: 168 pk @ 7,800 rpm & 157 N·m @ 7,300rpm
• VTEC engagement: 5800 rpm
• Toerenbegrenzer: 8200 rpm
• Versnellingsbak: S4C/Y21/S21 (4.4 final drive, sommigen met LSD)
• ECU code: OBD1 P30 of P2T

B16B
Komt uit

• 1997-2000 JDM Civic Type R (EK9)

 Gegevens

• Inhoud: 1,595 cc 
• Compressie: 10.8:1
• Vermogen: 185 pk @ 8200 rpm & 118ft-lb @ 7500 rpm
• Toerenbegrenzer: 11000 rpm
• Versnellingsbak: S80-S4C With Helical LSD (4.4 final drive, dubbele synchromesh on 2e, 3e en 4e versnelling)
• VTEC: 5200 rpm
• ECU code: OBD-2A PCT

(dit blok is eigenlijk een b18c die gedestroked is naar 1.6. dit zorgt voor minder koppel maar meer pk's en een blok dat hogere toeren aan kan)

B16A1
Komt uit

• Integra DA
• CRX EE8
• Civic EE9

Gegevens

• Inhoud: 1595cc
• Compressie: 10.2:1
• Vermogen: 150 pk @ 7600 rpm & 144 N·m @ 7100 rpm
• Versnellingsbak: Y2
• ECU code: OBD1 PW0 en OBD0 PW0

B16A2
Komt uit:

• 1992-2000 Honda Civic VTi (EG6/EG9 & EK4)
• 1992-1997 Honda Civic Del Sol VTi (EG)
• 1999-2000 Honda Civic Si EM1

Gegevens

• Inhoud: 1,595 cc 
• Compressie: 10.2:1
• Vermogen: 160 pk @ 7600 rpm & 150 N·m @ 7000 rpm
• VTEC: 5400 rpm
• Toerenbegrenzer: 8500 rpm
• Versnellingsbak: Y21 or S4C
• ECU Code: OBD1 P30 of P2T

B18C Spec R
Komt uit:

• 95-00 Honda Integra Type R DC2
• 95-00 Honda Integra Type R DB8

Gegevens

• Inhoud: 1,797 cc
• Compressie: 11.1:1
• Vermogen: 200 pk @ 8000 rpm & 172 N·m; @ 7500rpm
• VTEC: 5800 rpm
• Toerenbegrenzer: 8600 rpm
• Transmission: S80 met Helical LSD
• ECU code: OBD1 P73

B18C SiR/GSR
Komt uit:

• 93-95 Honda Integra Si-Vtec (DB8, DC2 )
• 95-98  Honda Integra SiR/SiR II (DB8, DC2)
• 98-99  Honda Integra SiR-G (DB8, DC2)

Gegevens

• Inhoud: 1,797 cc
• Compressie: 10.6:1
• Vermogen: 180 PK @ 7200 rpm & 174 N·m @ 6200 rpm
• VTEC: 4500 rpm
• VersnellingsbakL S80  (soms met LSD)
• Toerenbegrenzer: 8550 rpm
• ECU code: P72

B18C4

Komt uit:

• 1996-2000 Civic 1.8i VTi 5-door Hatch (MB6)
• 1996-2000 Civic 1.8i VTi-S (Limited Edition) 5-door Hatch (MB6)
• 1996-2000 Civic Aerodeck 1.8i VTi 5-door Wagon (MC2)
• 1998-1999 Civic Aerodeck 1.8i VTi 5-door Wagon (MC2)
• 1998-1999 Civic 1.8i VTi 5-door Hatch (MB6)

Gegevens

• Inhoud: 1,797 cc
• Compressie: 10.0:1
• VTEC: 4,300 rpm
• Vermogen: 169 pk @ 7600 rpm & 159 N·m @ 6200 rpm
• Toerenbegrenzer: 8,100 rpm
• Transmission: S9B (Soms met torsen LSD)

B18C6

Komt uit:

• 1998-2001 Honda Integra Type R

Gegevens

• Inhoud: 1,797 cc
• Compressie: 11.1:1
• Vermogen: 190 ok @ 7900 rpm & 131 178 N·m @ 7300 rpm
• VTEC: 5900 rpm
• Toerenbegrenzer: 8700 rpm
• Transmission: S80 (soms met LSD)

C serie

De C serie komt uit de Honda NSX. Er zijn enkele verschillende varianten van de C serie uit de honda legend, maar deze nemen wij niet in behandeling.

C30A

Komt uit:

• 1991-1996 Honda NSX

Gegevens

• Inhoud: 2,994 cc
• Vermogen: 270 pk  & 285 N·m
• Toerenbegrenzer: 9000 rpm

 C32B

Komt uit:

• 1997-2005 Honda NSX

Gegevens

• Inhoud: 3,294 cc
• Vermogen: 290 pk
• Toerenbegrenzer: 9000 prm

D serie

Eerst bespreken we de DOHC. of je beter een DOHC of een SOHC kan nemen is altijd al reden voor discussies geweest. Bij een DOHC kun je wat makkelijker spelen met de nokkenasstanden, terwijl als je een perfect gebalanceerde nokkenas hebt voor een SOHC je wel minder roterende massa hebt. Ook heeft de SOHC een betere verbrandingskamer voor f/i doeleinden. We bespreken de belangrijke blokken vanaf de 1.5 liter. De zc wordt niet in behandeling genomen aangezien dit veel verschillende blokken bedragen.

  

D16A9
komt uit:

• 1988-1991 Concerto
• 1988-1990 CRX 1.6i-16
• 1988-1991 Civic 1.6i-16
• 1989-1992 Rover 216/416 GTi
• 1992-1995 Civic Si

Specificaties

• Inhoud: 1,598 cc 
• Compressie : 9.5:1
• Vermogen : 130 pk @ 6.800 rpm
• Koppel : 143 Nm @ 5700 rpm
• Toerenbegrenzer: 7800
• ECU Code: PM7
• Versnellingsbak :  L3, S20

D16Z5
Komt uit:
1990-1992 Honda CRX 

• Inhoud: 1,590 cc
• Compressie: 9.5:1
• Vermogen : 124 pk @ 6800 rpm
• Koppel : 140 Nm @ 5600 rpm
• ECU Code: PM7

D15B vtec

• 1991-1995 Honda CRX Del Sol EG1
• 1991-1995 Honda Civic EG4
• 1991-1995 Honda Civic EG8
• 1997 Honda Civic Ferio Vi EK3

Specificaties

• Inhoud : 1,493 cc 
• Compressie : 9:3:1
• Vermogen : 128 pk @ 6600 rpm
• Koppel :  138 Nm @ 5200 rpm
• Toerenbegrenzer : 7500 rpm
• VTEC: 4800 rpm
• ECU : P08

D15B7
komt uit:

• 1992-1995 Honda Civic CX
• 1992-1995 Honda Civic DX/LX
• 1993-1995 Honda Civic del Sol S
• 1992-1995 Honda Civic LSi Coupe

Specificaties

• Inhoud: 1,493 cc
• Compressie : 9.2:1
• Vermogen: 102 pk @ 5900 rpm 
• Koppel: 133 Nm @ 5000 rpm
• ECU Code: P06

D16Y7
Komt uit

• 1996-2000 Honda Civic DX/VP/LX/CX
• 1999-2000 Honda Civic Special Edition - SE(Canada)
• 1996-1997 Honda del Sol S
• 1996-1997 Honda Civic Coupe LSI

Specificaties

• Inhoud: 1593 cc
• Compressie : 9.4:1
• Vermogen: 106 pk @ 6200 rpm
• Koppel : 140 N^.m @ 4600 rpm
• Toerenbegrenzer: 7200 rpm

D16Z6
Komt uit

• 1992-1995 Honda Civic Si
• 1992-1995 Honda Civic EX, EX-V
• 1992-1995 Honda Civic ESi
• 1993-1995 Honda Del Sol ESi

Specificaties

• Inhoud : 1,590 cc
• Compressie : 9.2:1
• Vermogen : 125 pk @ 6600 rpm
• Koppel : 144 Nm @ 5200 rpm
• ECU Code : P28

F serie

Bij de F serie bespreken we enkel de F serie uit de S2000 en niet de SOHC en DOHC blokken uit de shuttles en de accords aangezien deze in Nederland zeer weinig gebruikt worden om te racen (enkele uitzonderingen zoals bijvoorbeeld Yume racing daargelaten)


F20C

• Inhoud: 1,997 cc 
• Compressie: 11.7:1
• Vermogen: 250 pk @ 8,300rpm 
• Koppel: 217.71 Nm @ 7,500 rpm
• VTEC: 6100 rpm

K serie

K20A

Komt uit:

• 2002-2004 Integra Type R 
• 2002-2010 Honda Civic Type R

Specificaties

• Inhoud: 1,998 cc
• Compressie: 11.7:1
• Vermogen: 225 hp @ 7800 rpm
• Koppel: 196N·m @ 5600 rpm
• Rev limit:8600 rpm

K20A2
Komt uit:

• 2002-2004 RSX Type-S
• 2002-2005 Honda Civic Type R

Specificaties

• Inhoud: 1,998 cc 
• Compressie: 11.0:1
• Vermogen: 200 hp @ 7800 rpm
• Koppel: 159N·m @ 5600 rpm
• Toerenbegrenzer: 8200 rpm 
• i-VTEC:  5800 rpm

K20Z4
Komt uit:

• 2007-2010 Civic Type R

Specificaties

• Inhoud : 1,998 cc
• Compressie : 11:1
• Vermogen: 198 pk  @ 7500 rpm
• Koppel: 193 N·m @ 5600 rpm
• i-VTEC: 5400 rpm

K24A1
Komt uit

• 2002-2006 Honda CR-V

Specificaties

• Inhoud: 2,354 cc 
• Compressie: 9.6:1
• Vermogen: 160 pk @ 6000 rpm
• Koppel 220 N·m @ 5200 rpm
• Toerenbegrenzer: 6500 rpm

K24A2
Komt uit:

• 2004-2008 Acura TSX
• JDM CL9 Accord Type-S
• RB1 Odyssey Absolute

Specificaties:

• Inhoud: 2,354 cc 
• Vermogen: 200 pk @ 6800 rpm
• Koppel: 232 N·m @ 4500 rpm 
• Compressie: 10.5:1

Click to read in english